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沈陽螺桿空壓機(jī)積碳形成的主要因素

沈陽螺桿空壓機(jī)積碳形成的主要因素

發(fā)布日期:2018-11-29 作者: 點(diǎn)擊:

沈陽螺桿空壓機(jī)在長期連續(xù)運(yùn)行過程中,空氣中的雜質(zhì)、水分等成分,容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中,這是沉積物的外來污染源。

沈陽螺桿空壓機(jī)積碳形成的主要因素

1、高溫:高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素,溫度越高,氧化的速度越快,形成積 碳的可能性就越大;

2、壓力:空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后,壓力增大,氧氣濃度增大,加大了油品的氧化速度和積碳 形成的可能性;

3、金屬催化:金屬對于氧化反應(yīng)起到正催化作用,會加速反應(yīng)的進(jìn)行;

4、空壓機(jī)油的類型:空壓機(jī)油的品質(zhì)和加量都會對積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機(jī)油,基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。

沈陽螺桿空壓機(jī)爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物,但是在高溫下也會自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右,空壓機(jī)工作的出口溫度一般不高于160℃,所以在正常運(yùn)行的情況下,積碳是不會被點(diǎn)燃的。但是,當(dāng)空壓機(jī)因某些故障出現(xiàn)瞬間高溫或者高壓時(shí),空壓機(jī)內(nèi)溫度急劇升高,引起積碳自燃,使得積碳內(nèi)的油迅速汽化。當(dāng)汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時(shí)存在時(shí),便會引起壓縮機(jī)爆炸,造成事故。

沈陽螺桿空壓機(jī)積

那么,怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行?

針對空壓機(jī)油泥積碳等有害物質(zhì)的生成機(jī)理,可以采取以下有效措施,保持空壓機(jī)的良好工況:

1、選用清潔型的高品質(zhì)空壓機(jī)油,按保養(yǎng)要求定期更換空壓機(jī)油。根據(jù)運(yùn)行工況和條件, 可以選擇V類和IV類合成油配方的空壓機(jī)油,起碼也要使用以III類高精煉碳?xì)溆蜑榛?礎(chǔ)的空壓機(jī)油,避免使用飽和程度不夠、雜質(zhì)較多的I/II類礦物油。

2、選用高品質(zhì)的維保配件和材料,按保養(yǎng)要求定期更換。高質(zhì)量和高效使用的油分、油濾、 空濾,可以有效過濾外來和內(nèi)生污染源,保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。

3、維持正常的工作溫度和工作壓力,保證空壓站有效通風(fēng),是事半功倍的手段。

4、采取輔助清洗方式保持壓縮機(jī)清潔,選擇成熟的在線清洗液,定期清洗空壓機(jī),可以保 持機(jī)頭轉(zhuǎn)子和油路的清潔狀態(tài),防患于未然。

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