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螺桿緊縮機(jī)相關(guān)輔佐操控

螺桿緊縮機(jī)相關(guān)輔佐操控

發(fā)布日期:2020-09-02 作者: 點(diǎn)擊:

緊縮機(jī)啟停間隔:緊縮機(jī)


發(fā)動中止后間隔12min才干再次開機(jī)。
當(dāng)按下發(fā)動按鈕時緊縮機(jī)電機(jī)得電前累計斷電時刻長于12min,則繼續(xù),否則提示“待機(jī)時刻”且發(fā)動按鈕復(fù)位為斷開狀況。
油加熱啟停:緊縮機(jī)油加熱指油槽加熱模塊及冷凍油儲罐(若有)。
簡略操控為,當(dāng)緊縮機(jī)電機(jī)斷電時油加熱發(fā)動,否則中止。
噴液冷卻:緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在惡劣工況下時采取的內(nèi)部降溫辦法(若有)。
緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,排氣溫度低于設(shè)定的80℃(噴液冷卻封閉溫度),則噴液管路上的噴液切斷閥(常閉)封閉(失電狀況);或排氣溫度高于設(shè)定的85℃(噴液冷卻發(fā)動溫度),則噴液管路上的噴液切斷閥(常閉)接通(得電狀況)。
實(shí)踐檢測值介于兩個設(shè)定值之間時,堅持當(dāng)時噴液切斷閥通、斷狀況(得、失電狀況)。
油冷旁通:冷凍油油溫在合適的中溫度規(guī)模。
緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若排氣溫度低于設(shè)定的60℃(油冷旁通發(fā)動溫度),則冷凍油外置冷卻回路上的油冷旁通關(guān)斷閥(常閉,若有)接通(得電狀況);或排氣溫度高于設(shè)定的80℃(油冷旁通封閉溫度),則冷凍油外置冷卻回路上的油冷旁通關(guān)斷閥(常閉,若有)封閉(失電狀況)。
實(shí)踐檢測值介于兩個設(shè)定值之間時,堅持當(dāng)時油冷關(guān)斷閥通、斷狀況(得、失電狀況)。
補(bǔ)油操控:保證緊縮機(jī)內(nèi)有適量的冷凍油。

沈陽螺桿空壓機(jī)


緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若緊縮機(jī)內(nèi)置低油位開關(guān)斷開,則儲油罐至緊縮機(jī)補(bǔ)油口(當(dāng)時為回氣管)管路上的補(bǔ)油關(guān)斷閥(常閉)接通(失電狀況);或若緊縮機(jī)內(nèi)置高油位開封閉合,則儲油罐至緊縮機(jī)補(bǔ)油口管路上的補(bǔ)油關(guān)斷閥(常閉)封閉(失電狀況)。
經(jīng)濟(jì)器投入:改變制冷循環(huán)流程,添加經(jīng)濟(jì)器的應(yīng)用。
簡略操控為,當(dāng)緊縮機(jī)加載到百分之100運(yùn)轉(zhuǎn)時即將經(jīng)濟(jì)器流程參加循環(huán)中,非百分之100運(yùn)轉(zhuǎn)時即出經(jīng)濟(jì)器循環(huán)。緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,當(dāng)容調(diào)電磁閥SV1、SV2、SV3均失電狀況(全部電磁閥失電),即切換至100滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時,經(jīng)濟(jì)器切斷閥(常閉,若有)接通(得電狀況),部分制冷劑經(jīng)液管旁通進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器內(nèi)進(jìn)行循環(huán);或若容調(diào)電磁閥SV3得電(即減載至百分之75運(yùn)轉(zhuǎn)),則經(jīng)濟(jì)器切斷閥(常閉,若有)封閉(失電狀況)。
低壓旁通:維持緊縮機(jī)運(yùn)回氣循環(huán)。
緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)緊縮機(jī)容調(diào)下降到達(dá)百分之50運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定后壓力繼續(xù)下降,若回氣壓力低于設(shè)定的0.01Mpa(低壓旁通壓力),則低壓旁通關(guān)斷閥(常閉)接通(得電狀況);或若回氣壓力高于復(fù)位點(diǎn)壓力值(低壓旁通壓力+復(fù)位壓力)時,則低壓旁通關(guān)斷閥(常閉)封閉(失電狀況)。
實(shí)踐檢測值介于兩個設(shè)定值之間時,堅持當(dāng)時低壓旁通關(guān)斷閥通、斷狀況(得、失電狀況)。
低壓旁通關(guān)斷閥通狀況(得電狀況)時,暫時屏蔽“加載”、“減載”程序發(fā)動。
作業(yè)狀況點(diǎn)
低壓旁通閥反常:緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若觸發(fā)回氣壓力低預(yù)信號,則檢測低壓熱旁通電磁閥是否得電狀況,得電為正常;失電狀況則報警“低壓旁通反?!碧崾静榭丛O(shè)備,需求手動消除報警。(三級報警)
低壓減載反常:緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若低壓旁通電磁閥得電或是觸發(fā)回氣壓力低預(yù)信號,則檢測百分之50電磁閥SV2得電狀況,得電為正常;失電狀況則報警“低壓減載反?!碧崾静榭丛O(shè)備,需求手動消除報警。(三級報警)
噴液冷卻反常:緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若排氣溫度高于設(shè)定的90℃,則檢測噴液切斷閥(常閉,若有)得電狀況,得電為正常;失電狀況則報警“噴液冷卻反?!碧崾静榭丛O(shè)備,需求手動消除報警。(三級報警)
經(jīng)濟(jì)器關(guān)斷閥反常:緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,按當(dāng)時設(shè)定若處于百分之100滿負(fù)荷(即一切容調(diào)電磁閥SV1、SV2、SV3均失電狀況)運(yùn)轉(zhuǎn),則檢測經(jīng)濟(jì)器切斷閥(常閉,若有)得電狀況,得電為正常;失電狀況則報警“經(jīng)濟(jì)器關(guān)斷反?!碧崾静榭丛O(shè)備,需求手動消除報警。(三級報警)
補(bǔ)油關(guān)斷閥反常:緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,緊縮機(jī)內(nèi)置低油位開關(guān)斷開,則檢測補(bǔ)油關(guān)斷閥(常閉)狀況,得電為正常;失電狀況則報警“補(bǔ)油關(guān)斷開反?!碧崾静榭丛O(shè)備,需求手動消除報警。(三級報警)。
*或許,內(nèi)置高油位開封閉合,則檢測補(bǔ)油關(guān)斷閥(常閉)狀況,失電為正常;得電狀況則報警“補(bǔ)油關(guān)斷關(guān)反常”提示查看設(shè)備,并運(yùn)轉(zhuǎn)中止程序。(二級報警)
油位開關(guān)反常:緊縮機(jī)電機(jī)得電,若低油位開關(guān)斷開,高油位開封閉合,則報警“油位開關(guān)反?!?提示查看設(shè)備凹凸油位開關(guān)是否卡位,需求手動消除報警。(三級報警)。
內(nèi)置高、低油位開關(guān)為機(jī)械結(jié)構(gòu),緊縮機(jī)內(nèi)油位適中(正常狀況)時低油位開關(guān)必閉合;對于高油位開關(guān),因另有自然回油會使油位或高于高油位,防止誤判,高油位開關(guān)只做限處的判斷操控。
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